中国汽车行业“内卷”危机：魏建军呼吁审计，重塑行业秩序

元描述： 中国汽车行业“内卷”现象愈演愈烈，价格战、恶意竞争等乱象丛生。长城汽车董事长魏建军直言行业乱象，呼吁对汽车行业进行全行业审计，维护产业竞争秩序。本文将深入探讨中国汽车行业的“内卷”现状，分析魏建军提出的审计建议，以及小米造车对行业的影响。

引言：

中国汽车行业正处于蓬勃发展阶段，但近年来“内卷”现象愈演愈烈，价格战、恶意竞争等乱象丛生。从广汽集团、长安汽车、吉利汽车到长城汽车，多家车企掌门人和高管纷纷发声，痛批行业“内卷”，呼吁产业竞争要保持理性，重塑秩序。其中，长城汽车董事长魏建军在近日的采访中直言不讳地指出行业乱象，并大胆建议对汽车行业进行全行业审计，引发了业界广泛关注。

内卷危机：价格战、恶意竞争，中国汽车行业何去何从？

自2023年汽车价格战开始以来，中国汽车市场的“内卷”趋势越来越明显，车企之间的竞争已从卷价格演变至卷产品配置、卷技术、卷销售，甚至卷营销。而在这场“卷”的狂欢中，一些企业采取了非正常的公关手段，打起了“拉踩式营销”的歪主意。

“拉踩式营销”：恶意诋毁、造假，谁在搅动中国汽车市场？

2023年3月，长城汽车抛出“1000万悬赏计划”，以抵制网络水军。同年，理想汽车创始人李想发文表示，理想MEGA遭遇了有组织的网络攻击。随后，警方在调查水军公司和公关公司相关案件时，也发现了涉及理想MEGA的线索，揭露了行业中存在的恶意攻击和拉踩现象。6月份，比亚迪方面也表示，公司品牌及产品遭遇恶意诋毁，将通过悬赏方式收集线索，以抵制恶意拉踩行为。

魏建军炮轰行业乱象：呼吁审计，维护产业竞争秩序

面对行业乱象，魏建军在采访中直言不讳地指出，一些车企存在不正当竞争、造假、出老千的情况，建议对汽车行业搞一遍审计。他认为，全行业审计可以维护行业竞争秩序，珍惜中国汽车产业取得的不易成果。

审计建议：揭露行业乱象，重塑行业秩序

魏建军的审计建议并非空穴来风。近年来，汽车行业利润率持续走低，一些车企为了抢占市场份额，不惜采取各种手段，甚至牺牲企业长期发展利益。全行业审计可以揭露行业乱象，打击不正当竞争行为，维护公平竞争环境，促进行业健康发展。

“内卷”背后的隐忧：利润率下滑，车企盈利能力堪忧

持续的价格战已经稀释了多数车企的利润，不少原本经营相对稳健的车企也不得不进行裁员和降薪。国家统计局数据显示，今年上半年，汽车行业实现利润总额2377.0亿元，同比增长10.7%；实现营业收入47672.2亿元，同比增长5.1%；发生营业成本41730.2亿元，同比增长5.3%。

汽车行业利润率偏低：燃油车市场萎靡，车企盈利压力增加

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，较之于下游工业企业利润率6.4%的平均水平，汽车行业的利润率仍然偏低。燃油车市的萎靡，让主流车企盈利压力增加。从上市车企披露的2024年半年报也能窥探到车企业绩分化的现实情况，那些以燃油车为“利润奶牛”的车企，业绩普遍呈现下滑状态。

魏建军警示：企业要回归本质，追求有质量的市场占有率

魏建军认为，企业要是没有造血能力，不盈利，是走不远的。他强调，企业要回归本质，追求有质量的市场占有率，而不是盲目追求销量排名。他建议行业不要“唯销量论”，甚至为了美化排名，设定各类特定榜单，拉踩竞品。

小米造车：搅动市场格局，为行业带来新活力

小米入局造车，犹如一条鲶鱼进一步搅动了现有的汽车市场格局。小米汽车首款车型SU7的上市，从前期宣传，到产品介绍，再到后续营销，这些创新尝试无疑给汽车产业注入了新鲜的活力。

魏建军认可小米模式：学习雷军，为企业注入新活力

魏建军透露道，他很认可小米的生态，并与雷军互赠了产品。他表示，雷军造车只用了三年时间，可以打95分，虽然小米SU7还有一点小瑕疵，但这是每个企业都可能存在的情况。他强调，学习雷军的成功经验，可以为企业注入新活力。

全球化竞争：中国车企需学习老牌车企，参与全球竞争

魏建军认为，中国车企未来的发展不是要大包大揽，什么都干，必须结合全球资源。他强调，中国车企应该对全球的车企予以尊重、给予认可，没有哪家车企能够脱离全球市场，向老牌车企学习是为了更好的参与全球竞争，为了更好的超越。

拥抱长期主义，坚定高质量发展：中国汽车行业未来之路

魏建军认为，中国汽车行业应该坚持长期主义，坚定高质量发展，而不是一味追求短期利益。他呼吁行业要共同努力，维护产业竞争秩序，促进行业健康发展。

常见问题解答

Q：中国汽车行业“内卷”现象的主要原因是什么？

A： 中国汽车行业“内卷”现象的主要原因是市场竞争激烈，车企为了抢占市场份额，不惜采取各种手段，甚至牺牲企业长期发展利益。

Q：魏建军提出的审计建议会对中国汽车行业产生哪些影响？

A： 魏建军的审计建议可以揭露行业乱象，打击不正当竞争行为，维护公平竞争环境，促进行业健康发展。

Q：小米造车对中国汽车行业有哪些影响？

A： 小米造车为中国汽车行业注入了新鲜的活力，其创新模式和营销手段值得其他车企学习。

Q：中国汽车行业如何才能走出“内卷”困境？

A： 中国汽车行业要走出“内卷”困境，需要政府引导，企业自律，共同营造公平竞争环境，促进行业健康发展。

Q：中国汽车行业未来的发展趋势是什么？

A： 中国汽车行业未来的发展趋势是向智能化、电动化、网联化方向发展，同时要加强全球合作，参与全球竞争。

结论：

中国汽车行业“内卷”现象已经成为行业发展的重要挑战，需要政府、企业、消费者共同努力，维护产业竞争秩序，促进行业健康发展。魏建军的审计建议为行业发展指明了方向，也为中国汽车行业未来的发展提供了新的思考。中国汽车行业要坚定高质量发展，拥抱长期主义，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。